Der Abgas-Skandal bei Volkswagen weitet sich aus. Inzwischen geht es nicht mehr nur um Diesel-Fahrzeuge, sondern auch um Benziner und den Kohlendioxid-Ausstoß. Die VW-Aktie stürzt ab, die Ratingagenturen stufen den Konzern herab, der Vorstand kämpft ums Vertrauen in der Belegschaft: Die Folgen des VW-Skandals sind schon jetzt schwerwiegend.
Selbst Verkehrsminister Alexander Dobrindt ist über die Dimensionen überrascht. Das ist erst der Anfang, behauptet die Deutsche Umwelthilfe, die damit rechnet, dass sich der Skandal noch auf andere Automobilhersteller ausweitet. Die Experten befürchten außerdem, dass der Betrug bei VW für den Steuerzahler teuer wird. Das will das Verkehrsministerium auf jeden Fall verhindern.
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